HOT ! KATO 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 KATO [7008-H] DD51 後期 耐寒形 JR仕様 (Nゲージ 動力車) – 天

KATO [7008-H] DD51 後期 耐寒形 JR仕様 (Nゲージ 動力車) – 天。カトー 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 Nゲージ | 鉄道模型。Amazon | KATO Nゲージ DD51 後期 暖地形 7008-N 鉄道模型。まとめ買い依頼大歓迎！1,000円引き以内ならOKです。新品未使用です。Nゲージ KATO 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。★主な特長（メーカーサイトより）・平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現・Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート・JR仕様:「1156」「1161」「1164」「1167」・JR貨物A更新色:「856」「1147」「1165」「1166」・メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済★この車両について（メーカーサイトより）DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。KATO】DD51形（後期•耐寒形•JR仕様）2023年10月発売 | モケイテツ。。マイクロエース　24系24型　金帯　エルム9両セットばらしの7両セット。A-5915キハ40系キタキツネ塗装北海道塗装4両セット。キハ81系　特急気動車　7両セット　KATO。189系　さようなら特急あさま　基本セット　7両　Nゲージ　KATO　鉄道模型。KATO レサ10000系 鮮魚特急　とびうお・ぎんりん8両セット10-271。ほそぼそメルかり様 Tomix 島式ホーム 高架駅セット。Nゲージ KATO 189系 グレードアップあさま 11両セット。KATO 3048 EF58 初期形　大窓　ヒサシ付　青大将。小田急ロマンスカー7000形LSE(旧塗装)。Nゲージ 近鉄21000系アーバンライナーplus 基本セット TOMIX